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日本東京、匈牙利布達(dá)佩斯、美國(guó)紐約……蔚藍(lán)的天空下,寧波機(jī)場(chǎng)上頻頻起飛的航班在陽(yáng)光下銀翼閃閃。最近一周,機(jī)場(chǎng)日均航班量超過300架次,超過2019年同期水平。寧波叉車
在“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開放工程”指引下,寧波機(jī)場(chǎng)聚力鏈接全球市場(chǎng)、集聚高端業(yè)態(tài)、增強(qiáng)開放能級(jí),加快客貨運(yùn)航線布局,實(shí)現(xiàn)橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)全覆蓋。
今年伊始,春秋日本航空公司恢復(fù)開通寧波至東京成田的國(guó)際客運(yùn)航班,這是時(shí)隔34個(gè)月后,寧波機(jī)場(chǎng)重啟直飛日本東京的航線。接著,寧波飛泰國(guó)曼谷航班恢復(fù),之后寧波飛新加坡、越南芽莊等航班相繼開通。今年5月,寧波通航史上首個(gè)正班洲際客運(yùn)航線寧波至匈牙利布達(dá)佩斯往返航線開通,從日韓、東南亞到歐洲,寧波機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)越織越廣。
與此同時(shí),寧波機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線也越織越密。香港快運(yùn)、澳門航空基本每天有直飛航班;北京、廣州、深圳等商務(wù)城市及西安、重慶等旅游城市的客流火爆,航班頻繁;前不久,寧波機(jī)場(chǎng)新開通直飛新疆石河子航線,全程約3500公里,是寧波機(jī)場(chǎng)直飛航程最長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)航班。
航線更廣更密意味著起降的飛機(jī)也越來越多。最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年寧波機(jī)場(chǎng)起降飛機(jī)4.82萬架次,同比增長(zhǎng)82.4%,比2019年同期增長(zhǎng)7.5%。上半年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量619.8萬人次,同比增長(zhǎng)116.4%,機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)旅客吞吐量已全面恢復(fù)至2019年水平。
客通全球,貨納世界。從北美三文魚、龍蝦到東南亞榴蓮、山竹,我市加快生鮮冷鏈港項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)寧波向國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐邁進(jìn)。
不斷拓展的航線是生鮮快運(yùn)的保障。利用第五航權(quán)優(yōu)勢(shì),寧波機(jī)場(chǎng)陸續(xù)開通紐約-寧波-仁川-紐約、芝加哥-寧波-仁川-芝加哥等美洲第五航權(quán)貨運(yùn)航線,創(chuàng)新開通雷克雅未克-列日-寧波航線,后者也是浙江首條歐洲第五航權(quán)全貨機(jī)航線。據(jù)悉,上半年寧波機(jī)場(chǎng)新開通國(guó)際全貨機(jī)航線4條,其中寧波-迪拜航線填補(bǔ)了寧波至中東貨運(yùn)航線空白。寧波叉車
目前,寧波機(jī)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行國(guó)際全貨機(jī)航線9條,已初步架構(gòu)橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò);上半年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量5.88萬噸,同比增長(zhǎng)46.6%。(記者張燕通訊員孫家怡)稿源: 中國(guó)寧波網(wǎng)